【盤石の経営基盤】関西圏内トップクラスの売上高を誇る

線路・土木・建築の3部門が一体となって技術力を結集できる同社の強みを活かすことで、これまで数多くのビッグプロジェクトを成功に導き、以下のような実績を残してきました。

◯関西圏内トップクラスの売上高
同社の売上高は毎年1,000億円前後で推移しており、これはJR西日本グループ最大の売上高であるとともに、ゼネコンの中でも、関西圏においてトップクラスの数字となっています。

◯創業以来80年以上黒字経営
JR西日本グループ最大規模の会社という盤石の経営基盤を生かし、創業以来80年以上にわたって黒字経営を実現しています。幅広いインフラを手掛けることで安定的な需要があるのはもちろん、完成後のメンテナンスも行うことで長期的な需要がある点も、同社ならではの安定性につながっています。

◯自己資本比率60%超
会社経営の安定性を表す自己資本比率が60%を超えており、これは建設業界トップクラスの数値。安定した財務体質を実現している企業です。

コミュニケーションに対する意識が高い組織

若手社員の場合、現場で働く機会も多くなりますが、現場の先輩社員は部門を超えて知識や技術を教えてくれるなど面倒見が良く、コミュニケーションを取る機会も多いそうです。

また、同社では上司となる社員に対し、若手社員との接し方や職場の心理的安全性について学ぶ​​研修を行っており、コミュニケーションに対する高い意識が醸成されています。

このほか、部門全員が見れるMicrosoft Teamsを活用し、それぞれの取組内容から雑談まで、さまざまな内容を共有することで社員同士の交流を活発化させるなど、新しいコミュニケーションの取り方も導入しています。

現場見学やインターンに参加した学生の感想だけでなく、新入社員の入社理由としても「喋りやすい関係性や雰囲気を感じた」という声が多く挙がっていることからも、活発なコミュニケーションによる良好な関係性が生まれているのだろうと編集部は感じました。

現状維持ではなく進化に挑戦するという姿勢

1943年の設立から80年を迎えた同社ですが、現状維持という考え方は一切ありません。中期経営計画の中でも「進化への挑戦」というキーワードを掲げ、これからさらに新しいことに挑戦する姿勢を徹底しています。

実際、人財育成にかかわる教育体制の見直しやICTツールを活用した社内DX化など、生産性向上や働き方改革に向けた各種取り組みにも注力。

同社ほどの歴史や実績がある企業であれば、保守的なイメージを持つ人もいるかもしれませんが、新領域にも果敢に挑戦するなど、どんどんチャレンジしていける環境が大鉄工業にはあります。

【年間休日124日】長期休暇や業務効率化などメリハリを重視

年間休日数124日（2023年度）と休暇が多いことに加え、GWやお盆、年末年始などの時期は鉄道の運行が忙しく、工事ができない期間となるため、長期休暇も取りやすくなっており、10連休を取得する社員もいます。

また、社内DX化やアウトソーシングの積極活用など、業務効率化を徹底することで、全社的にメリハリのある働き方への意識が根付いており、社内には帰りやすい雰囲気なども生まれているそうです。

このほか、借り上げ住宅や社員寮など住宅関連の福利厚生、転勤に伴う引越し費用の全額補助といった経済的なサポート、法で定められた期間より長く設定した育児支援制度など、生活を支える制度も充実しています。

JR西日本グループのゼネコン会社ならではのやりがい

同社では経営理念・企業理念の位置づけとして安全理念を掲げています。

鉄道工事を主体としており、従業員の命はもちろん、鉄道を利用する人の命に関わる仕事だからこそ、「安全は全てに優先する」を基本に、安全理念という言葉が生まれました。

それだけ責任が重く、鉄道の安全運行に寄与するという大きな社会的使命を背負っていると同時に、社会基盤を支えるという公共性の高い仕事で得られるやりがいの大きさは、他社ではなかなか感じることのできないものです。

また、線路や駅舎、橋梁、商業施設など自分が手掛けたものが形として残り続けることも、同社で働くやりがいの一つとなります。

上記のとおり、JR西日本グループのゼネコン会社である同社にしかできない仕事に携われる点は、入社する大きなメリットだと感じました。

大鉄工業で働く上で理解しておくべきこと

ホワイト企業ナビ編集部では、入社後のミスマッチを生まないよう、合わない人の特徴などネガティブ面も隠さずお伝えします。

技術職の場合、1ヶ月単位の変形労働時間制で月に数回夜勤があります。夜勤に抵抗を感じる人もいますが、電車が通らない時間内で実力を発揮できるといったやりがいもあり、社員の中でも夜間作業の方が好きな人も多いそうです。

また、建設業で常に納期があることに加え、公共性の高いインフラ特有の難しい業務もあるため、時期や現場によって残業が増えるケースもあります。

このほか、どの業務においても自社内で完結することはなく、施主や協力会社など社外との連携が必要となるため、人と関わること自体が苦手な方には合わない仕事だといえます。

編集長あとがき

「JR西日本グループ最大規模」「関西圏内トップクラスの売上高」「80年以上黒字経営」「自己資本比率60%超」など、申し分ない実績を残している同社。

この安定性の高さに加え、コミュニケーションに対する高い意識や、長期休暇・業務効率化によるメリハリのある働き方の推進など、居心地のよさを感じながら働ける環境も兼ね備えています。

さらに、社員それぞれの成長を全面的にバックアップするという同社の教育に対する姿勢も忘れてはいけません。

国内建設業界トップクラスの研修施設による充実した研修や配属後のサポート、個々人のキャリア実現を後押しする面談シートの活用など、これだけ成長を後押ししてくれる環境は本当に恵まれています。

国内トップクラスの安定性を誇る企業において、社会インフラを支える仕事がしたい人、大鉄工業にしかできない仕事に魅力を感じた人にこそ、ぜひ注目してほしい企業です。